М229-220, М229-24 электромагнитный привод улучшенная версия М091*220/24

Электромагнитный привод М229-220, М229-24

(далее привод) используются в качестве комплектующего изделия в средствах противопожарной автоматики в клапанах дымоудаления. Привод имеет встроенную индикацию положения и функцию автоматического отключения и проверки работоспособности привода

Режим работы электромагнитного привода кратковременный (S2), составляет 30 включений в час. При эксплуатации электромагнитного привода не допускается закрывать его теплоизоляционными материалами. Не допускается скручивать провода, и прикладывать к ним растягивающее усилие более 0,1кГ. Электромагнитный привод не подлежит ремонту.

Хочу заказать!

Описание

М229-220, М229-24 электромагнитный привод

Технические характеристики

1. Напряжение питания, В – М229-220 ~220/230 В ±10%, 50 Гц М229-24 =24 В ±10%
2. Потребляемая мощность, Вт, – 220 (для М-229-220) 110 (для М-229-24)
3. Тяговое усилие на якорь, Н, ( кГс), не менее М229-220 – 90 (9), М229-24 – 60 (6)
4. Класс защиты – 01 по ГОСТ 12.2 007.0-75
5. Степень защиты корпуса – IP 42
6. Масса, кг, – не более 1,8

Замечания по безопасности

Внимание: напряжение ~230 В.
Не разрешается применение электропривода в областях, выходящих за рамки указанные в спецификации, особенно для применения в воздушных судах.

Устройства содержит электрические компоненты, в связи с чем недопустима утилизация вместе с бытовыми отходами. Необходимо соблюдать все действующие правила и инструкции, относящиеся к данной конкретной местности.

Устройство может быть вскрыто только на заводе-изготовителе. Оно не содержит частей, которые могут быть переустановлены или отремонтированы потребителями.

Кабель не может быть отсоединен от устройства.

Особенности изделия

Простая установка – Привод электромагнитный легко устанавливается на клапан и крепится винтами через четыре отверстия диаметром 6,3 мм.

Сигнализация положений – Привод содержит переключатель для индикации положения створки клапана

Ручное управление – Имеется возможность ручного управления.